Відео

Sekarang sudah ada palangnya jadi aman

Iya benar

@@Abda_ keberangkatan argo semeru pagi dr Gambir ,itu gantian dengan argo Dwi pangga y mas abda

@arfanngayogyakarto9748 Rangkaian KA Argo Semeru dipake gantian dengan KA Bima dengan rute sama

@@Abda_ jadi KA Bima tiba di Gambir rehat sejenak lalu berangkat lgi ke Surabaya y

@arfanngayogyakarto9748 Yg rehat sejenak itu di Surabaya kalau di Jakarta rehatnya lama

Sungguh mengasyikkan

@@Abda_ mengasyikkan menyenangkan

Cocok betul

@@Abda_ cocok betul menyenangkan

Taspat maksimal 70 km/jam Memang waktu perekaman bertepatan sehari setelah HUT KE-79 RI jadi pas ada karnaval

@@Abda_ mantap🥳🥳

Aamiin

Mungkin beda

@@Abda_ dulu pernah terjadi PLH KA Bengawan y di stasiun itu

@arfanngayogyakarto9748 Maaf saya kurang tau kejadian tersebut

@@Abda_ saya hanya memberitahu aja kok ,soalnya saya pernah liat di ilustrasi PLH Bengawan di stasiun karanggandul ,,awal tahun 2008 ketika KA Bengawan mengalami anjolkan di dekat jembatan belokan itu

Setelah sekian lama akhirnya bisa berjumpa kembali dengan lokomotif vintage

@@Abda_ cool banget🥳

Yg pake rangkaian SS itu Manahan pagi dari Jakarta dan Malam dari Solo Kalau yg pagi dari Solo dan malam dari Jakarta pake mild steel

Iya bahasa ngapaknya pepaya memang gandul

Makasih lur

Iya terima kasih sudah menonton videonya

Memang pemandangannya indah banget

Makasih

Mantul

@@Abda_ mantul menyenangkan

Mungkin untuk efisiensi waktu soalnya waktu itu mengalami keterlambatan karena masih diberlakukan pembatasan kecepatan imbas penggantian rel dan bantalan tapi kembali lagi ke PPKA nya yg mengatur masuk jalur mana

Maaf konten saya khusus tentang kereta api belum ada waktu bikin konten topik lainnya

Sebenarnya masih ada tambahan KA Argo Dwipangga dan KA Pasundan tapi saya sekip nanti diupload di video yg lain

Oke makasih

Iya setuju 👏

@@Abda_ mantap menyenangkan

Kurang tau di km berapa

Taspat bisa mencapai 115 km/jam

@@Abda_ argo wilis dan ka ekse lain,ekonomi palingn100 kmpj

Lain kali ya kalau ke Jogja lagi soalnya sekarang sudah tidak tinggal di Jogja Saya sekarang tinggal di daerah Banyumas Daop 5 jadi isi kontennya lebih banyak hunting kereta di Daop 5 Purwokerto kalau ada konten di luar Daop 5 itu tandanya saya lagi liburan naik kereta sekalian hunting kereta

Soalnya kalau di kanan tidak kelihatan karena jalurnya tikungan

@@Abda_ kok Manahan Lom bisa jalan tiap hari ada apa,

@arfanngayogyakarto9748 Karena statusnya masih fakultatif jadi tidak ada aturan wajib beroperasi setiap hari

@@Abda_ oh gitu kalau KA lokal pandawangi itu 1 rangkaian apa 2 rangakain mas abda

@arfanngayogyakarto9748 Cuma satu rangkaian

Iya makanya kecepatannya dibatasi di petak ini hanya 70 km/jam

Ganti rangkaian pake apa?

Priwe? Pemandangane apik tapi hawane panas, kaya kuwe donge komentare Lur, Hahaha

Resiko hunting siang harus rela panas-panasan 🥵

@@wijonoprawiroatmodjo-yi9yk hhh🤣

Mohon bersabar sedang dalam tahap proses pencarian momennya 😉

@@Abda_ mantap🥳🥳

👍 terimakasih

Mantap

@@Abda_ mantap menyenangkan

Iya momen yg keren

@@Abda_ mantap👍

Oke makasih

Ini video udah lama sih jadi ga' tau kalau udah ganti sekarang

Iya sebenarnya lokasi ini tidak jauh dari spot Tumiyang yg terkenal

Bagus sekali 👍

Oke 👏👍

Karena masa dinasnya sudah puluhan tahun jadi memang selayaknya harus diganti

@@Abda_ jdi kyk gbms dan Sri Tanjung juga akan ganti steenlistil y

@@Abda_ perlahan rangkaian ekonomi yang sekarang akan masuk kuburan kereta api ya kayak di Purwakarta

@arfanngayogyakarto9748 Yg diprioritaskan diganti KA komersial dahulu kalau KA subsidi terakhir diganti

@@Abda_ KA Dharmawangsa itu cuma 1 rangkaian y

Iya

@@Abda_ kalau lokomotif BB 201 selain gk punya suku cadang gk kuat narik rangakain berat seperti KA kontener ya mas abda